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Données Infrabel & SNCB en temps réel
Fiche & Suivi du Train
Horaires, retards, voies de quai, composition détaillée des voitures et radar interactif du réseau ferroviaire belge.
Chargement des données du train...
S322587
15/11/2026
+1 min de retard
Suivre sur le Radar
16:22
Roosendaal
Voie / Quai ?
21 arrêts desservis
Terminus direct
21 arrêts
17:53
Puurs
Voie / Quai 3
Ponctualité
100%
État direct
Essen
Total gares
21 arrêts
Prochaine synchro
90s
Actualisation en cours...
Fréquence : 90s
Essen - Anvers-Central : Situation rétablie
Des retards et suppressions restent possibles.
Écoutez les annonces, consultez les écrans ou planifiez votre voyage sur sncb.be ou l'app SNCB.
Cause : panne au niveau des signaux à proximité de la gare de Kalmthout.
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Cause : panne au niveau des signaux à proximité de la gare de Kalmthout.
Entre Essen et Anvers-Central
Glisser pour voir retards & voies21 arrêts
| Gare | Progression | Imprévu | Départ | Retard | Départ avec retard | Voie | Actions |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Roosendaal | 16:22 | +0:01 | 16:23 | ? | |||
| Essen | 16:32 | +0:01 | 16:33 | 1 | |||
| Wildert | 16:36 | +0:01 | 16:37 | 1 | |||
| Kalmthout | 16:41 | +0:01 | 16:42 | 1 | |||
| Kijkuit | 16:43 | +0:01 | 16:44 | 1 | |||
| Heide | 16:46 | +0:01 | 16:47 | 2 | |||
| Kapellen | 16:52 | +0:01 | 16:53 | 2 | |||
| Sint-Mariaburg | 16:55 | +0:01 | 16:56 | 2 | |||
| Ekeren | 16:58 | +0:01 | 16:59 | 2 | |||
| Anvers-Noorderdokken | 17:02 | 0:00 | 17:02 | 2 | |||
| Anvers-Luchtbal | 17:05 | 0:00 | 17:05 | 2 | |||
| Anvers-Central | 17:13 | 0:00 | 17:13 | 24 | |||
| Anvers-Berchem | 17:18 | 0:00 | 17:18 | 6 | |||
| Anvers-Sud | 17:23 | 0:00 | 17:23 | 4 | |||
| Hoboken-Polder | 17:28 | 0:00 | 17:28 | 2 | |||
| Hemiksem | 17:33 | +0:01 | 17:34 | 2 | |||
| Schelle | 17:36 | +0:01 | 17:37 | 2 | |||
| Niel | 17:39 | 0:00 | 17:39 | 2 | |||
| Boom | 17:45 | 0:00 | 17:45 | 2 | |||
| Ruisbroek-Sauvegarde | 17:49 | +0:01 | 17:50 | 1 | |||
| Puurs | 17:53 | +0:01 | 17:54 | 3 |
Composition du train S322587
Rame de 8 voitures Vue complète compo
V.1#841
2ème
V.2#841
2ème
V.3#841
2ème
V.4#841
1ère
V.5#842
2ème
V.6#842
2ème
V.7#842
2ème
V.8#842
1ère
2nde Classe
584 places
1ère Classe
112 places
Capacité Totale
696 places
Accès PMR
2 voitures
Espaces Vélos
2 voitures
| Voiture | Matériel / Modèle | 1ère classe | 2nde classe | PMR | Prises | WC | Vélos | Clim |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V.1 #841 | AM75 D Motrice d'extrémité cabine | - | 99 pl. | - | - | - | - | |
| V.2 #841 | AM75 C Remorque centrale | - | 93 pl. | - | - | |||
| V.3 #841 | AM75 B Remorque centrale | - | 100 pl. | - | - | - | - | |
| V.4 #841 | AM75 A Motrice d'extrémité cabine | 56 pl. | - | - | - | - | ||
| V.5 #842 | AM75 D Motrice d'extrémité cabine | - | 99 pl. | - | - | - | - | |
| V.6 #842 | AM75 C Remorque centrale | - | 93 pl. | - | - | |||
| V.7 #842 | AM75 B Remorque centrale | - | 100 pl. | - | - | - | - | |
| V.8 #842 | AM75 A Motrice d'extrémité cabine | 56 pl. | - | - | - | - |